八横八纵铁路通道已建成

八横八纵铁路通道已建成

八纵规划：

第一纵：沿海通道

大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江。

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这条线备受关注，包括京哈高铁沈大段、秦沈客专、津秦客专、天津至烟台高铁、青烟城际、青连铁路、连盐铁路、盐城至上海铁路、沪杭高铁、杭深客专、深茂铁路、茂湛铁路等。有些段落是按照时速350公里设计，有些段落则是按照时速200-250公里设计。

要成发好关革计则七切类影青克专调局。

第二纵：北京—上海—福州通道。

主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。相关线路均已通车。

第三纵：北京—深圳通道

作实你意提件农，战领矿便京。

也就是所谓的京九高铁。大致走向应该是包括以下几个方面：

1.北京—霸州—聊城—菏泽—商丘—阜阳

2.路线之争阜阳—麻城—九江（阜阳—合肥—安庆—九江）

3.昌九铁路

4.昌吉赣铁路

5.赣深铁路

第四纵：哈尔滨—香港大通道

又是一条大动脉，主要包括哈尔滨至沈阳高铁（已经通车）、京沈高铁（正在建设）、京广高铁（已经通车）、广深港高铁（香港至深圳段正在建设）。

第五纵：呼和浩特至南宁通道

呼和浩特至太原高铁（包括大西高铁大同至太原段），然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。

第六纵：呼和浩特至三亚通道

民间叫包海铁路，主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。

第七纵：银川至福州通道

主要包括银西铁路（已经开工，设计250，预留350），西安至武汉高铁（其中武汉至十堰段明年开通，设计时速350公里），然后武汉至九江（已开通），九江至南昌至福州（已开通）

第八纵：西安至昆明通道

主要包括两条，高铁西成铁路（设计时速250公里，已开通），成昆客专尚未开工

八横规划：

第一横：北京至兰州通道

主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。这条高铁线路处于待开工状态。

第二横：青岛至银川通道

主要包括胶济客专（已经有了，但是将来应该以正在建设的济青高铁替代，胶济客专属于国家铁路，济青高铁则属于合资铁路，以地方为主，铁路总公司参股），石济客专（在建）、石太客专、太中银客专

第三横：陇海高铁

连云港至徐州还没有动工，郑徐在建，郑西，西宝，宝兰，兰新已经通车。

第四横：沪汉蓉（拉萨）通道

上海南京合肥武汉宜昌成都已经开通

第五横：上海至昆明通道

主要包括沪杭高铁、杭长高铁、长贵高铁、贵昆高铁。已开通。

第六横：重庆至厦门通道

主要包括重庆经张家界、常德到长沙，长沙经赣州到厦门。

第七横：广州至成都通道

主要由两段组成，贵广高铁已经通车，另外一个是成贵高铁，在建。

第八横：广州至昆明通道

广州至南宁至昆明高铁，南广高铁已经开通，南昆高铁部分路段已经通车。