【攀爬自行车】攀爬自行车是什么 攀爬自行车教程入门

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攀爬自行车简介

攀爬自行车(TRIALS)是极限运动项目之一。它90年起源于西班牙，是摩托车攀爬及非道路自行车运动的一种延伸。这个项目要求选手在一段比赛中脚不沾地的骑行过一个障碍物。这个障碍物一般是岩石或一截树木，当然也可以是箱子、汽车甚至桌子等等。在比赛中车手脚触地一次便被罚掉一分，在一段比赛结束后，罚分最少的运动员就获得了这段比赛的胜利。比赛又分UCI和BIU两种罚分的规则。

攀爬自行车(TRIALS)TRIALS的自行车分为两组。一种是车轮为26英寸的大攀爬车，它的前齿盘有护盘，而且齿盘较小，刹车是油压的稳定性很强，但这种车只用于成年组的比赛。另一种是车轮为20英寸的小车，它的轮胎表面纹路很深，抓地性很好，这种车不但可以作为成年组比赛用车也可以在青少年比赛中使用。

攀爬自行车（TRIALS）与其他自行车最大的区别就在于攀爬自行车没有车座，因为在过每个障碍物的时候，身体都需要有很大的空间去完成各种动作，所以，攀爬自行车也需要很轻的零件，去帮助你完成更高更远的目标。攀爬自行车的车架以及零件大多数都是铝合金，也有一些高端零件是钛合金的。因为攀爬自行车在保证轻量化的同时也要保证强度，所以曾经碳纤维车件在攀爬上用的少之又少，随着科技的发展碳纤维配件将逐渐出现在攀爬自行车上，因为碳纤维能保证轻量化而且强度很高。

怎样快速入门攀爬自行车

首先，要有一辆车。对于新手来说，不建议用太好的车，够用即可。对于攀爬车而言，最重要的是两个部分，一个是刹车系统（推荐用液压刹车或碟刹）；另一个是传动系统（速比3-4；飞轮72响以上）关于车的角度，根据自己的身高情况而定。重量、美观度前期可以无视。大车（26寸）小车（20寸）没有什么本质的区别，看自己喜好选择即可。

关于身体的防护，前期最重要的是护腿板，因为不熟练的时候，双脚踩不稳脚踏，很容易被脚踏打到迎面骨，由于攀爬车脚踏为了更好抓紧鞋底，基本上都是大钉，大齿的，打进肉里还是很销魂的。。。切忌！

车有了，保护做好了，我们就可以开始基础的练习了。这项运动最基本的就是“定车”可以让车在原地保持平衡，这是以后任何动作的起始状态；定车的方式有很多种，前期推荐“探雷法”连续的最低程度的提起前轮保持平衡，一开始一定觉得非常累，或左右倒，这个是正常现象，只要投入适当的时间，保持好的心态，一周左右就会有明显的进步。

注意事项

1、关于品牌质量，本人不好多做评价，请朋友们自己参考网上信息

2、前后脚的区分，一开始练习定车时，哪只脚在前都可以，熟练后就确定了，这个没有任何影响，根据自己的习惯与舒适度来确定

3、定车时，前脚稍比后脚低一些，重心放在前脚，全身放松，前后刹车抱死。如果向右侧倒，把前轮向右侧挪动来调整平衡，左侧亦然；频率越高稳定性越高，熟练后放慢频率。