普加乔夫眼镜蛇机动有没有实战意义？

普加乔夫眼镜蛇机动有没有实战意义？

普加乔夫眼镜蛇机动Pougatceff.cobra.manenver既“过失速机动动作”。

是1989年在“巴黎航展”上前苏联试飞员“维克多尔.普加乔夫”驾驶一架“苏-27”双发战斗机完成的一套超机动动作表演节目。

（普加乔夫“眼镜蛇”机动第一人)

（苏-27战斗机)

眼镜蛇机动-飞行过程中飞机速度大约425km/h、飞行员快速向后拉杆使机头上仰110～120度、飞行速度超过140km/h速率减速、降至110Km/h、飞行高度几乎不变……过载达3.5～4g。

整套“普加乔夫眼镜蛇机动”动作、充分展示了“苏-27”战斗机优异的气动外形设计和高机动性能以及飞行员的“艺高人胆大”。

那么、“普加乔夫眼镜蛇机动”动作、在实战中要不要实际意义?至从“眼镜蛇机动”动作问世以来、有关其实战意义、一直争论不休，没有定论……

首先要完成好整套“眼镜蛇机动”动作、飞机优异的气动外形+高性能大推力涡扇发动机是先决条件之一。不是说所有的战斗机都能完成“普加乔夫眼镜蛇机动”飞行。高机动性仍然是现代作战飞机追求的目标、机动性能越好、生存的概率就更多。“普加乔夫眼镜蛇机动”动作、在近距离帖身对抗空战中、是有实用性的。个人观点、欢迎讨论！

没有任何意义，仅仅是为了炫耀自身的机动能力而已。首先普加乔夫眼镜蛇机动是苏联试飞员维克多尔.普加乔夫创作的，普加乔夫眼镜蛇机动的飞行动作就是通过飞机自身强大的动力与空气动力性，使飞机本身完成如眼镜蛇准备攻击时的直立动作，对于这个动作叫做过失速机动动作。

实战派的说法是当自己的战机被敌人咬住六点钟的位置时，使用普加乔夫眼镜蛇机动会因为突然减速而瞬间落后至敌机的六点钟后方，然后或使用机炮或使用导弹将敌机击落。

无用派的说法认为当自己的战机做出普加乔夫眼镜蛇机动时，自身同样会相当的不稳定，而这时敌机只需做出常规机动就能够重新咬住你的六点钟位置。同样因为自身飞机不稳定，而敌机飞机时稳定的，所以会将自己立于不利的局面。

综上所述：普加乔夫眼镜蛇机动是否具有实战意义，主要还是要看驾驶飞机的飞行员，如果自己是王牌飞行员，敌人是个菜鸟，那么普加乔夫眼镜蛇机动就具备实战价值，反之亦然。

当然有现实意义。但是意义也是很有限的。"眼镜蛇机动"是著名的过失速机动，可以迅速降低飞机速度。 眼镜蛇机动看起来是非常酷炫，起初人们给出的战术意义是利用天然降低的速度，使尾追的飞机、导弹等因为反应不及时而超过追击目标，造成前机变后机情况，以有利于打击对方飞机目标活躲避追击导弹。该机动动作在导弹等武器不是很先进时能起到一定作用，但是在导弹技术、空战技术飞速发展的今天，该机动动作越发经不起挑战。

1989年巴黎航展上，当时维克多·普加乔夫驾驶苏-27飞机进行了著名的“眼镜蛇”机动飞行，将战斗机提升到与飞行路线成90度以上的迎角，导致飞机突然减速，直到机头向下。眼镜蛇机动显然是由另一名苏霍伊试飞员瓦列里·梅尼茨基发明的，作为一种飞行试验练习，但它似乎是在普加乔夫的鼓励下与他联系在一起的，也常被称为“普加乔夫机动”或“普加乔夫眼镜蛇”。

很少有航空专家认为眼镜蛇机动有很大的作战效用，但不可否认的是，这是一个壮观的航展动作。 眼镜蛇机动在战斗中没什么用处。速度和高度是战斗中的两个决定性因素，做一些像眼镜蛇这样的动作会让这两者很快进入格斗状态，但它仍然会成为近距格斗导弹的靶子。

有很少有飞行员接受过足以在实际空战环境中成功完成一次“眼镜蛇”、“超级眼镜蛇”和/或“钟形”机动动作的训练。 这不是当今世界的空军实践过的空战理论，一个作战演习也没有。 对于极少数的飞行员来说，这可能是最后一次机动，但这只是一次表演性的停止机动。 试飞员可能是唯一知道如何完成这种操作的人。

一个普通的俄罗斯/中国/印度飞行员训练很少会涉及像这样的动作。简而言之，这些绝对没有实际的战斗用途，尽管机动性在转弯和绕圈格斗中很有用。 一名美国试飞员用F-22猛禽战机执行了“眼镜蛇”机动，并在进行“眼镜蛇”机动时发射了一枚响尾蛇战机，它是武装的，但不知道它是否装满了燃料。

@ ，感谢邀请！一、首先，普加乔夫眼镜蛇机动这类过失速机动在空战中可以让敌机冲到前方，让自己占据对方的后半球位置，给己方一个瞄准射击的机会。

没有什么意义。据说李小龙可以在空中踢三脚。但他还是个拍电影的。

70—90年代的战斗机，尤其是制空战斗机，比较强调近身格斗，主要就是因为当时的电子技术，雷达技术还没有后来那么发达，超视距攻击的效果不是那么好。所以，在那时的眼镜蛇动作，应该还是具有一定的优势性的——尽管没有经历过实战。然后，过了90年代以后服役的三代半战斗机，许多都开始强调超视距攻击：一，雷达电子技术已经可以实现；二，有了可靠合格的超视距攻击的远程空对空导弹。到这个时候，眼镜蛇动作，意义不是很大了：你还没有发现对方就已经被锁定了，战斗机的机动性再好，都不如可以过载十几个G的导弹，锁定既命中，逃不过的！

普加乔夫眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由苏联的苏27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。很多人都认为，普加乔夫眼镜蛇机动这类过失速机动在空战中可以让敌机冲到前方，给己方一个瞄准的机会。实际上，在空战中，使用普加乔夫眼镜蛇机动是一件找死的事情。一般来讲，三代机的空战速度区间是0.8M-1.2M，有时候速度可以降到0.4M左右，而飞机想要进入能够飞普加乔夫眼镜蛇机动的状态，首先就需要减速到0.4M以下，随后才能打开减速板爬升减速，而从正常空战接入速度减速到0.4M以下需要10S以上，这样就给对手至少两个射击窗口。即使是顺利进入普加乔夫机动，在眼镜蛇顶端，飞机是不可控的，或者说你根本无法控制你是否能够俯冲到敌机后方。即使一切顺利，敌机也能够通过一个大过载盘旋绕到你的侧方。由于你此时已经失去速度与能量，假若敌机在你速度恢复之前机头指向了你，那么你除了跳伞之外别无选择。因此，普加乔夫眼镜蛇机动是一个表演用的过失速机动，根本没有实战意义