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华为赛力斯10月销量1040辆,已完成现有客户预定量的五分之一。
赛力斯品牌是小康集团最初在美国上市的SF品牌,SF MOTORS于2016年1月在美国硅谷注册,大家都知道美国硅谷在旧金山吧,(三藩市,圣弗朗西斯科)
不错SF就是旧金山San Francisco的简称。
其主要创始投资者是中国的小康股份,定位打造高端电动汽车。可见赛力斯的当时的熊心豹子胆直接进军美国车市,目前属于归国华侨,准备时刻报效祖国[呲牙]。
国内赛力斯主要有华为智选和赛力斯自有两个渠道售卖,目前有一款SF5热卖中,上述SF来源都清楚了吧,有旧金山硅谷的问道。
哈哈你现在不会觉得SF MOTORS和顺丰SF王卫有关系了吧。
2017年6月,SF MOTORS以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司(简称AMG,悍马H2和奔驰R的生产工厂)
2017年10月,SF MOTORS又收购了电动车电池系统初创公司InEVit。
InEVit由特斯拉联合创始人Martin Eberhard马丁.艾伯哈德创立。
主要从事的是电动车的电池和动力系统的研发和设计,并授权给电动车企业。
创始人马丁.艾伯哈德是电动车领域大神级的人物。
他是特斯拉(Tesla)的联合创始人和第一任首席执行官。
(后来他的特斯拉汽车被马斯克收购)。
SF MOTORS公司的办公室就坐落在硅谷的核心地区圣塔克拉拉,与特斯拉总部相邻,SF MOTORS是地道的美国硅谷科技公司。
本次小康又把他的InEVit收购后,
马丁.艾伯哈德团队也愉快的加入了SF公司。
就连特斯拉CEO马斯克也在推特上一直关注着马丁·艾伯哈德的“再创业项目”。
所以你还要跟随喷子的脚步说赛力斯没有核心技术吗?
当前SF MOTORS在美国硅谷和密歇根的研发中心已经投入使用,重点研发方向是超级电动车的核心技术——电池、电机、电控以及车载智能技术,并且已经成果初显。
电池技术是电动车生产企业的核心,InEVit公司拥有先进的设计理念和技术,研发、设计标准化的电池模组系统,可大幅降低量产成本。
此外,该公司创新研发激光焊接技术可推动电池模组的快速制造,这些技术已开始接受奥迪等汽车公司的订单。
因此,这笔收购对于SF MOTORS意味着公司直接在新能源核心技术上取得重大突破。
在美国推出的SF5售价在5万美元左右,利润可观。2018年当时SF中文名叫“金菓EV”,但并没有进入国内。
当前SF5中国售价仅有美国三分之二。
同时如今在国内比理想,蔚来要便宜三分之一。
2020年在国内开始正式命名赛力斯SF5并在6月在国内小批量试产试销。(没有任何宣传广告)也曾从国内出口过SF3至德国。
2021年上海车展华为正式为赛力斯站台,并命名为华为智选.赛力斯,由此开始正式布局国内销售网络,进入产销快车道。
(该车搭载了华为核心硬件和软体深度接入)
赛力斯英文名称“SERES”一词来自希腊语(Σῆρες),本意为丝国、丝国人,中国人。是战国至东汉时期古希腊对与丝绸发源地相关的国家中国或者东方的称呼。
在中国市场上的赛力斯品牌属于小康集团金康新能源有限公司。
美国SF MOTORS如今也以更名SERES公司。
你有没有发现这个中国人英文正读反读都一样SERES?
既然是中国人的,自然少不了国家级央企背景。不错,小康集团的背后大股东就是东风汽车集团有限公司。#赛力斯#
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