Simone对于日本出租车送餐成永久业务一事，你有何看法？
的有关信息介绍如下：
日本出租车可以永久送餐，对这个怎么看？这次日本国土交通省永久性延长出租车运送食品许可，让出租车从业者舒了一口气，能送餐意味着可以增加收入，同时工作将更加从实。
对于日本出租车可以送餐这个事情，这里觉得有双赢的效果。自疫情爆发以来，旅游业受到严重打击，同时出门的人也少了，不过宅在家的人却多了，出租车送餐就是在这样的情况中出现。跟着大环境改变自己的职能，这确实存在双赢局面。不过为什么日本需要出租车来送餐呢？这和我国的情况不同。
大家都知道我国送餐主要靠电动车，相比于出租车，电动车便捷、高效、同时还能行驶于各种小路，而这方面出租车就不行了。不过日本国内几乎看不到电动车的影子。因为日本国土面积比较小，人口密度大，人人一个电动车的话就没有这么多空间来存放电动车，汽车禁不了，只能禁电动车，同时日本人很排斥电动车，因为他们觉得电动车污染很大，一个电动车用三两年可能就要换一个电瓶。而电瓶是一个污染源。
国内没有电动车，这时候能够能够缓解日本人订餐需求压力的交通工具只有出租车和自行车，也可以是网约车。不过自行车送餐效率还是跟不上，同时很多人也不想用自行车送餐。一边外卖需求大，一边缺少送餐的交通工具，面对这种情况的时候，很多人都把目光转向了出租车。
出租车送餐虽然成本有些高，不过能够经营下去，这样的情况符合疫情下的需求。
所以现在的日本人不排斥出租车送餐，同时还觉得出租车送餐更方便，因为自行车送餐还是慢了点。疫情下，日本人的生活习惯在慢慢改变，而出租车送餐就是在这种情况下出现的。
