常德高铁站站房主体建筑何时动工，官方回复在这里

常德高铁站站房主体建筑何时动工，官方回复在这里

常德新闻网常德论坛市民留言版块网友留言： 请问常德高铁什么时候才能通车，怎么新的高铁站也还没修？

市民留言原文如下：

每年回老家过年，还要坐慢悠悠的火车，想请问下常德高铁什么时候才能通车，为什么新的高铁站都还没开始修建？

写信时间：２０２０年１０月１１日

常德市发改委这样回复：

网友您好：

常益长高铁于２０１９年７月全面开工，目前全线桥梁桩基、承台、墩身基本完成，部分路段开始架梁。预计２０２２年１０月开始联调联试，年底试运行。

常德高铁站北广场建设已于今年４月开工，目前正进行地下工程主体结构施工。地下过渡站房预计明年春运后投入使用，届时将拆除既有站房，建设新站房及南广场。

感谢您对我市铁路建设的关心和支持。

回复部门：常德市发改委

回复时间：２０２０年１０月１３日

地上建设内容

地下一层建设内容

常德高铁站站房最终方案采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂的方案，以展现常德城市名片与绿色生态设计理念为核心，构筑标志性的城市形象。 站房内设计有南北＂城市客厅＂且相通。 在站房的每一层都有不同的入口可以抵达＂城市客厅＂，为旅客进站前提供了一个温馨的活动空间，有效提升旅客体验感。 武陵大道与常德大道设置十字交叉路口采用平面交叉的交通组织方案，即南广场车流通过常德大道与武陵大道交叉口进出高架落客平台，北广场车流通过金牛路与沾天湖南环路交叉口进出高架层落客平台，这样设计交通组织简洁，导向性好、投资省、方便市民出行。

采用与石长铁路共站分场的布置方案，常益长车场位于既有石长场的南侧并行等高。其中 既有石长普速场规模２台７线，高速场规模５台１１线，远期在普速场和高速场之间预留１台２线，站场规模为８台２０线 。 在建黔张常铁路从车站西端引入高速场与常益长铁路贯通；车站两端的咽喉处预留呼南铁路引入条件，呼南铁路按照方向别引入常益长场，采用２台夹４线布置，正线邻靠站台。维修工区和规划的动车组存车线布置在石长铁路和黔张常铁路间的夹心地内。

根据常德市人民政府计划，常德高铁站力争与常益长高铁、襄常高铁同步建设和投入使用。

２０２０年１月２０日，常德市公共资源交易中心官网发布了《 常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目总承包 》招标公告 ，根据招标公告中获悉： 常德高铁枢纽站站前南北广场建设项目总工期 ３１个月， 计划开工时间２０２０年３月１日，计划竣工日期２０２２年９月３０日，具体竣工时间要确保与常益长铁路常德站同步开通。

２０２０年２月１１日，常德市武陵区人民政府官网发布了 《常德市海绵城市建设投资开发有限公司常德市高铁枢纽站站前南北广场环境影响报告表受理公示》公告 ，根据公告获悉： 常德高铁枢纽站临时 过渡站房位于北广场地下，将在常德火车站拆除再建设的过程中临时替代常德火车站，作为旅客购票、候车、乘车的临时场所 。过渡站房和整个广场一起施工，过渡完成后，拆除候车室隔墙和部分管线设备，再施工完成车库。

２０２０年３月９日，常德高铁枢纽站配套工程建设调度会召开， 确保过渡站房４月１０日前正式开工建设，１１月底前移交铁路方进行装修，明年春运后正式启用。

２０２０年４月９日上午９时３８分，常德高铁枢纽站站前南北广场项目开工仪式在常德高铁枢纽站北广场（金牛路与沾天湖南环路交汇处）举行，常德高铁枢纽站站前广场正式开工。

２０２０年１０月１３日常德市发改委消息：常德高铁站北广场建设已于今年４月开工，目前正进行地下工程主体结构施工。地下过渡站房预计明年春运后投入使用，届时将拆除既有站房，建设新站房及南广场。

来源： 常德新闻网常德论坛、 常德高速铁路