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04年捷达前卫是国几

04年捷达前卫是国几

的有关信息介绍如下:

04年捷达前卫是国几

04款捷达前卫的排放标准是国三。

汽车是一个流动的污染源,排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等,都是污染环境的物质,需要加以控制。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。

制定标准

汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准,汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。

国内标准

欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

新开发汽车

新开发汽车排放标准又分为3类:

①总质量≤3.5t装点燃式发动机或压燃式发动机汽车。

②总质量>3.5t装点燃式发动机汽车。

③总质量>3.5t装压燃式发动机汽车。

新生产和在用汽车

新生产和在用汽车排放标准则分为:点燃式发动机汽车和压燃式发动机汽车两类。

欧标和国标

欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值),至2014年实施欧Ⅵ标准。

汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

历史

我国的尾气排放标准一年一个台阶:2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准;

2005年12月30日,北京实施国Ⅲ排放标准,之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日,北京禁止在京销售未安装OBD的新车。

2007年7月1日,全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

2008年1月1日,国4燃油将在北京上市。

2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。

进步

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值。