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2013年上牌的桑塔纳,褒贬不一的情怀………

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1982年有桑塔纳24万?我记得1995年,北京,从上海运过来的0公里桑塔纳18万,还有就是直接上海开过来的便宜些。1982年,我圈子小,没见过20英寸彩电。

看了大家的质量反馈,都不敢买探影了[捂脸]

2013年的大众桑塔纳光出毛病,车主终于决定要卖了。

今天上午车主开了一辆2013年的大众桑塔纳来置换,看完车之后,我跟车主聊,我说:这车况还行啊,跑的公里数也不多,为什么要换呢?

车主说:这车经常加速无力,发闷,费油,加油门就感觉喘不上气来一样,火花塞换了好几次了,节气门也清了好几次,机油,空气滤芯,机滤都换了,汽油过滤器也换了,就感觉,进气不够似的,也开够了,还是把他换了吧。

我心想,不可能是这种情况吧,我记得这种车又是教练车,又是出租车的,挺给力啊,是不是就单独这辆车意外情况?

车主也很无奈,最终置换了2万块钱的价格。[撇嘴]

[撇嘴]

[撇嘴]

1998年6月28日凌晨2点35分,三郎庙村口处的一辆黑色桑塔纳被警戒线围得严严围得严严实实,其中除了车子以外,还有一个名叫王百姓的警员,正猫着腰往车下钻去。

对于各种炸弹都很熟悉的王百姓很清楚,这种高智能炸弹在全国范围内都是凤毛麟角,这是一个高智商且懂行的人做的!由于以前从来没有接触过这种类型的炸弹,所以这也就给王百姓增加了很大的难度。

这是王百姓在1998年6月27日接到的一件排爆案,当时正在开封的王百姓,接到了电话,说郏县有一颗炸弹需要排除,让他火速赶到现场,于是王百姓到达现场时已经是夜里2点多了。

王百姓开始仔细地勘察勘查现场,发现这是一个高智能遥控汽车炸弹,在我国是十分罕见的,于是天亮之后,王百姓指挥将所有人都撤离到200米开外,同时还安排了警察开始严密监控,以防歹徒混进人群,引爆炸弹。

对于这种炸弹王百姓也是第一次接触,所以很紧张,第一次钻进车底,就因为过于紧张,怕坏事,所以就赶紧钻了出来,平复心情,之后王百姓又钻进了车底,但是不知该如何操作,才能保证不会让它爆炸,这时就有人建议说,让这炸弹和这辆车一块儿炸掉吧,这样就不用冒险拆除炸弹了。

但是王百姓却觉得,基层的老百姓买一个新车不容易,要是真炸掉就很可惜,再加上车主那祈求的眼神,要真是一块儿炸了,老百姓该怎么看待公安机关呢?

于是王百姓拒绝了一块儿炸掉的建议,就这样义无反顾地再一次钻进了车底,然后过了两个小时,炸弹终于成功拆除了,但是这两个小时对于王百姓来说,可谓是度日如年,如坐针毡。

王百姓,原河南省公安厅副厅长,国家著名的爆破专家。他从事爆破、防爆、排爆等工作37年,先后清理、销毁了一万五千余颗战时遗留的炸弹、爆炸装置和爆破作业遗留下来的哑炮,并参与了几十起爆炸事故的指导工作。

他经常在生死边缘徘徊,被战友们称作“和死神打交道的人”。王百姓所创立的爆破理论和技术,填补了国内爆破技术上的空白。在美国,王百姓所提的“强烈的炸药不能瞬间引燃汽油及其他易燃物质”论点,也使中国的防爆工业获得了世界同行的认同。

于是王百姓于2012年光荣退休了。一直在第一线工作的他,本以为可以好好地陪陪家人放松一下,然而,王百姓的退休生涯却还没有开始就已经结束了。

2013年,在山东省的东阿县,一颗混凝土炸弹被发现,许多爆破专家都没有办法,不敢冒险操作,于是山东省公安厅就派人去找王百姓帮忙,这时候王百姓已经退休一年了,但是王百姓看着他们焦急的眼神,也就没有再多说什么,就随他们一起去了现场。

当他看到后才知道,这是一颗铁桶装的混凝土炸弹,X光探测仪根本看不清楚里面的情况,很难清除。最终,他决定在地上开个坑,然后用钢板盖住,然后躺在钢板上,精细地操作了起来,就这样工作了5个多小时后,王百姓才把炸弹给拆了。

退休后还做这样的工作,到底值不值得?其实王百姓一开始也很为难,“不做了,基层派出所还缺你,去了吧,随时都有生命危险,现在已经安全退休了,要是出了什么事,又该如何跟家里交代?”

可是又身为一名党员,一个排爆警察,要为他人的安全着想,不能总是想着得失,那样会一事无成,所以王百姓决心继续坚持下去。

王百姓常说,人的一生,不在于你的工作有多好,也不在于你有多大的功劳,而在于你对你的工作是否做到了尽心尽力,是否对党、对人民、对社会、对自己无愧于心。

王百姓还说:身为一名人民警察,就是因为戴着警徽,戴着国徽,肩负着家人的担忧,肩负着战友的希望,在党和国家的重托下,在家人的理解和支持下,在群众的夸奖下,我们仍然要“不忘初心,忠于职守!”

也正是因为有许许多多像王百姓一样的人民警察,才塑造了一支勇往直前、势不可挡的威武之师,他们用奋斗书写着忠诚,用汗水诠释着奉献,用生命守护着安全。

守护和平、履行忠诚誓言,是他们坚定前进的缩影;无怨无悔,镇守边疆,国泰民安,正是他们努力奋斗的缩影。

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