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坦克乘员是3人还是几人

坦克乘员是3人还是几人

的有关信息介绍如下:

坦克乘员是3人还是几人

一般的中大型坦克

有自动装弹机的3人 没有自动装弹机的4人

不同国家的坦克其成员数量是不一样的,苏系坦克从T72以后就是三名成员,一名驾驶员,一名炮长,一名车长,配合自动装弹机,这样做的好处是能够减小炮塔的体积,从而减小坦克整体的受弹面积,有利于相对的提高坦克的生存能力,当然也有坏处,就是自动装弹机故障率偏高,战时一旦自动装弹机出故障可能会造成坦克成员顾此失彼,影响作战。

西方国家普遍重视坦克防护,其车辆外观普遍较大,内部空间充足,加之西方人种普遍比较强壮,装弹在体能上问题不大,因此其一般配备4名成员,著名的美国艾布拉姆斯坦克,英国挑战者坦克,德国豹2等均为4成员设计。值得一提的是,法国的勒克莱尔坦克采用3名成员,在西方坦克中可谓独树一帜,这涉及到设计思想的问题。

亚洲国家重要采用3人式设计,如日本的90式,中国的99式,韩国的K2等都是如此。

决定坦克成员数量的主要取决与坦克本身是否装备自动装弹机。

一般第三代主战坦克都是3人,驾驶员,车长,炮长,因为第三代主战坦克都普遍装备了自动装单机,所以自动装弹工作一般都是由装单机完成,但是韩国的K-1坦克列外,有着浓烈西方血统的K-1坦克没有自动装单机,还有以色列的梅卡瓦MK3、Mk4等同样是第三代主战坦克,但是却有4人(同韩国不同,以色列的梅卡瓦系列装有半自动装单机,但是需要人来辅助,同时也是防止机械故障而作准备)以色列梅卡瓦MK-4

车长:负责观察、选择目标、操控高射机枪 炮长:负责操控主炮 装填手(装备自动供弹机的不用设置):负责选取和装填炮弹 驾驶员:负责驾驶坦克

3~4人

四人