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集料分为粗集料和细集料两类，粗集料央求石质坚硬、不含风化颗粒、清洁并接近立方体外形，要严厉控制片状颗粒的含量；细集料央求坚硬、单调、无风化、无杂质并有恰当级配的人工轧制的机制砂，对不合格的集料不准装车，严厉确保集料的质量。另外，很多石料在常温条件下可以满足标准的各类技术指标，但是在高温下不一定可以满足，这就需求对集料中止高温压碎值剖析，高温压碎值实验所触及的仪器有压碎值仪、天平、压力机、金属棒、金属铜、方孔筒和方孔筛。
1.2 沥青质量控制
由于沥青具有高温变形以及易受水腐蚀的特性，所以在沥青混合料的质量控制方面，应该重点调查沥青混合料的高温稳定性和水稳定性，就高等级公路而言，溶解度指标较为重要，细致的指标数值能够参考路面构造层位以及以往的工程阅历，关于中面层和上面层运用的sbs改性沥青，其溶解度央求等于或大于99%，离析软化点差等于或小于2.5摄氏度，闪点大于等于230摄氏度，25摄氏度的弹性恢复等于或大于75%，针入度指数pi不小于0。
1.3 填料质量控制
例如某高等级公路的面层填料央求采用石灰岩碱性石料磨细得到的矿粉，其矿粉央求单调、清洁，每50吨检验一次，另外需求将拌和机回收的粉料全部废弃掉，从而确保沥青层面的质量。其质量控制的细致指标有：含水量等于或小于1%，粒度范围100%小于0.6毫米、90%至100%小于0.15毫米、75%至100%小于0.075毫米，外观无团粒结块、亲水系数小于1。
2 沥青混合料的拌和质量控制问题
2.1 影响质量的要素剖析
拌和质量的影响要素主要有以下三类：（1）原资料质量的影响：粗集料中的软石和片状颗粒都会对混合料的质量产生较大影响；细集料包括石屑、人工机制砂以及自然砂等，石屑属于石料破碎过程中的副产品，其强度较低，普通应慎重运用，人工机制砂是最理想的路面细集料，自然砂常常属于酸性石料，与沥青的粘附性较差，要与其他细集料配合运用；（2）拌和过程的影响：从时间的角度来看，拌和的时间越长，沥青混合料就越平均，但是假定拌和时间太长就会招致沥青的老化，从而影响混合料的质量；从资料动摇的角度来看，细料用量的动摇会很大水平上影响到总的矿料外表积，从而影响沥青膜的厚度，而该厚度是混合料质量的重要指标，所以拌和中要严厉控制细料的用量；（3）运输过程的影响：在中止自卸车卸料时，粗集料常常会滚落到车厢周围，而细集料留在中间，这就会构成集料的离析现象，正确的做法是卸料采用前、中、后三次卸料方式，在运输过程中要防止急刹车状况的呈现，这样也能够有效的减轻由于振动而产生的离析。自卸车应在摊铺机前10米至30米处停车，防止撞击摊铺机，然后将混合料整体滑落到摊铺机料斗中，这样也能够减轻集料离析现象。
2.2 拌和过程的质量控制
拌和过程的质量控制主要包括三个方面：（1）矿料级配控制：为了尽量减小设计级配与理论级配的差别，在设计消费配合比时，先要对冷料仓皮带转速与冷料的流量中止理解，从而测定出电机转速与上料流量之间的关系，这样消费时就能进步领料之间的配合比精度；（2）拌和温度控制：混合料温渡过低会影响摊铺及碾压质量，另外还会构成碾压艰难，但是温渡过高又会惹起沥青老化变硬，构成混合料性能衰减，所以在拌和中要严厉控制拌和温度，间歇式拌和设备每盘拌和时间最好在45秒到50秒之间，其中干拌时间不少于5秒至10秒，以混合料拌战争均为规范；（3）油石比的控制：沥青含量过大，会有过多的自在沥青在矿料之间起到光滑作用，会招致混合料的强度降低并产生泛油现象；假定沥青含量过小，则混合料难以压实并且空隙率过大，会构成路面的早期损坏，所以，要严厉控制油石比，其误差分为要控制到0.3%以内。要对沥青的计量设备中止经常性的严厉检测，特备是要对规范砝码中止校核和调整，并对沥青计量斗、排放阀门的紧密性中止检查，以确保沥青计量的高精确度。
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