吉利远景1 8，吉利远景suv18发动机怎样

吉利远景1 8，吉利远景suv18发动机怎样

您好，很高兴回答您的问题，吉利远景SUV1.8排量的发动机还是不错的，技术相对成熟，可靠，维修保养的成本比较低。

还不错

目前这款车的价格区间为：1.78-3.68万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

一般般，主要是保养得好就还可以！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您可以去当地的吉利汽车4s店，当地的大型汽车修配厂还有当地的报废车辆拆解厂都可以找到吉利远景08款发动机出售的信息。

远景车的油耗在7.5-8个左右。QQ6 1.3的在7.5个左右。

平均综合 在7.5升.汽车讲的是平均油耗.QQ的9升油就可能是开了空调了.不开应该在7升

8.5以下

7.5-8.5一公里4毛多点

吉利远景车型搭载1.5排量自然吸气发动机，该车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里。

吉利远景suv1.3t和1.8L那个实用 这个跟你分析一下哈。对于1.3T的车动力相当于1.7L自吸车动力，重量1505Kg比1.8的1433Kg,重了两个人的重量。再加上1.3T，CVT车型不适合拉重活，无级钢皮带会打滑，油耗难免会高些

油耗和司机的驾驶、路面、车况磨合有很多关系，以后你熟悉车了,车也过磨合了,会越来越少! 1.6l的发动机,8l内很正常,首保后只是油耗会稳定,不是会减少,油耗和日常驾驶习惯、道路情况有关

这个价位的远景1.8性价比非常高，不过也可以关注吉利新推出的帝豪系列，刚刚上市，比远景又进了一大步，是吉利三年时间打造的一款新车。8月18日公布售价。吉利 帝豪 专题网站http://www.dhcar.cn/

只是排量不同罢了。

英伦的sc7 1.5l实际上就是吉利自主研发的那款1.5l cvvt发动机，实话实说这款发动机装配在车重接近1.25吨轴距达到2米6的一个接近b级车的车身上动力只能算是一般，正常的油耗应该在7-9l左右，磨合期有可能达到10l，远景的质量稳定，安全碰撞达到四星标准，口碑极好。从客户群体分析，1.5l远景更侧重家庭用车。

配置一般，质量当然没有奔驰、宝马、保时捷…………的质量好，唯一好处就是油耗低 求采纳

远景这台车我关注了至少一年多了吧,总体来看,还是性价比很高的车,样子也非常大气,除了吉利的标似乎不太好看,如果没有这个标就好多了.说说远景具体的情况吧,我说的都是在各个论坛上,吉利车主们的评价哦.发动机确实很好,没看到有人反应发动机问题的,变速器也行,没有你说的那么严重的,但是倒档和二档不太好挂倒是有人提到.但是,这车难免有点小毛病,有人提到过后面部位有滴答滴答的水声,4s也没能查出来,后来自己好了.还有人提到过后门的电动窗不能自动升上去.等等吧,一些小毛病,不影响驾驶,但是有点影响驾驶心情的.综合油耗7.6,如果纯城市道路可能比这个高哦.这车加速性能特别好,跑高速很爽,可是你要是跑50 60其实体现不出这车的优越来.总体来说就是性价比高,如果不太注重细节的话,这车很好啦.再说说你提到的其他的车 乐风你完全可以关注一下,这车空间相对于同等级的不算小,油耗不高不低,重要的是这是通用的产品,还是很成熟的吧,样子也还不错,价格跟远景也差不多.你好像对排量和外观要求都比较高,所以我推荐凯越,最低配9w的样子吧,不知道有没有超过你的预算,这车油耗不是他的强项,但是也绝对没有网上说的那么高,其他的方面应该都算是优点了吧,好像还没什么人能说出凯越有什么硬伤的.如果手头富裕,我还是推荐凯越的,其次是乐风和远景二选一啦~祝你买车顺利~~!~

太具体不是很清楚，但是我听说发动机很强，动力也比较平顺，非常省油，我的舅舅就是这个车，买了以后就一个劲的夸怎么好怎么好，他平时在市区开1.8排量他能开到7个油左右，比很多1.6的都省油。

远景(参数配置 图库)最初的设计是1.8cvvt的发动机，市场口碑也蛮好的，但是“形势比人强”，自从国家发布了1.6l以下优惠政策后，作为自主品牌的大厂———吉利也要顺从民意了！不过作为a级车，1.5l的动力配置是没有问题的。这样一看，上牌时既省了一半购置税，其后使用也省了油费，这也是双赢的策略。 吉利远景1.5cvvt内饰 一样采用自行研发的cvvt技术 吉利远景新加入的这款排量1498cc的四缸引擎，跟1.8l远景一样采用吉利自行研发的cvvt技术，运用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，目的是为了增强新车的燃油经济性，理论油耗100km/h仅为4.9l左右；在动力输出表现上，这款发动机的最大功率为78kw/6200rpm，最大扭矩172nm/4200rpm。实际试驾中，这款引擎在中高速表现不错，转速攀升迅速，加速力道充沛。 五速手排变速箱换挡清晰明辨 与之配置的五速手排变速箱齿比给人的感觉换挡清晰明辨。排挡头设计合乎潮流，看上去不但美观，而且实用性不错。另外，新车的离合踏板有点高，但弹力适中，不难掌握；油门踏板的回弹力和比例感不够好，使得踩油门的动作不容易做到线性，需要点时间去适应；刹车踏板的头段偏软，制动时不容易有突兀感，但紧急刹车时需要提前刹车；方向盘的转向感比较轻松，但回中力很弱，在弯中也谈不上精确的指向性，同时，新车在高速行驶中底盘的隔音也还有升级的空间。乘坐舒适性方面，吉利远景偏向舒适的避震器设定及高刚性的悬挂结构，高速行驶过程中四轮的贴地性不错，弯道中碰到起伏或坑洞，也不会有明显的漂浮感产生，侧倾也不是特别厉害。 前大灯 后视镜上的转向灯 座椅跟合资产品相比还有距离 吉利远景的车身尺码不大，轴距2602mm、车长4602mm，前悬及后悬长度适中，通过空间上的灵巧运用造就这样一部中等车身、大空间的家庭轿车。车室空间比之前试驾过的吉利金刚(参数配置 图库)进步许多。试驾车标准配备的丝绒材质座椅，实际乘坐的包覆性跟合资厂家的产品相比还有一定距离。座椅可作前后上下调整，操作起来简单实用，前排座椅不会产生头部有压迫感的问题，但后排座椅如坐进一位中等身材的乘客，头部距离车顶不足一个拳头，稍微显得挤迫了一点。 优点：动力输出、操控表现比预期要好，6.18万元起的定价，对于追求经济性的消费者有较大吸引力。 缺点：座椅的实际包覆性跟合资厂家的产品相比还有一定距离。

可以说物有所值/这车大气/配置好/小毛病任何车都有/这价位值/我近期一直关注这车/想买首选/

还行吧，自主品牌里面算是不错的，内饰配置，外形都说的过去，可能舒适性还是有点欠佳吧

搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销产品伊兰特、凯越和骏捷。显然，这是吉利汽车在自由舰降价策略后又一次在这金九银十的季节里重拳出击，抢先发动新车上市策略。此次长沙试销也预示着吉利远景正式亮相于市场，吉利远景营销战略开始启动。 吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。 流线型，高贵大气的外观造型 吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。 据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象，并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。 搭载CVVT发动机，动力胜人一筹 吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。 据了解，在油耗上，吉利CVVT发动机采用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油、经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；在动力上，最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。 主动与被动兼顾的高安全性 吉利远景采用最新安全车身，是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS+EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。 大气宽敞的空间设计和优良的操控性 吉利远景采用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面采用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架，从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的采用，在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时，实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计，在整车零部件中积极地采用可回收和再利用的热可塑性树脂TSOP材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中，减少铅的含量。 舒适源于高档、丰富、科技的内装配备 吉利远景中革新的整体布局设计思维，带来超越的舒适内装，通过双色调内装设计，感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒，空调控制面板的按键和旋钮的优化设计，助手席储物箱采用空气弹簧开关，座椅采用上等的真皮，考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时采用LED背景光的仪表盘，适度的光源亮度和对比度，无比清晰，尽显高雅。装备DVD+GPS，搭配6喇叭音响系统，令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐；同时配备多项人性化细微关怀配置，如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。 由此可见，吉利远景源于吉利高于吉利，是吉利汽车真正意义上的中级轿车，其综合品质达到了目前自主品牌造车的新高点。可以预见吉利远景将以过人实力在中级车市场脱颖而出，以智慧科技成就其美好明天，以远景精神构筑出成功的未来，就像其品牌传播口号一样，“吉利远景，前途无限量”。

据说这款车不错，配制也很高，但总的来说我对吉利汽车没有多大的信心，吉利给人一种感觉就很烂，我劝你不要买，这个价位的有很多车可以考虑呀，比如说比压迪、东风日产骊威、捷达、乐风等等，很多的

自主车垃圾

楼上的真外行！远景的1.8动力相当强劲和省油的！100块钱可以跑300多公里

外型可以说是不错`但只是动力不足`工艺不精湛`